스텔라테라솔라

Jul 19, 2024

신뢰할 수 없는 전기 그리드가 있는 외딴 지역에 적합한 Stella Terra는 화창한 날에 최대 441마일을 주행할 수 있는 오프로드용 태양열 구동 SUV입니다.

전기 자동차의 매력이 커지고 있다는 점은 부인할 수 없지만, 많은 지역이 부적절한 충전 인프라로 인해 어려움을 겪고 있으며 소유자에게 큰 장애물이 되고 있다는 냉혹한 현실이 남아 있습니다. 이러한 과제를 해결하는 판도를 바꿀 수 있는 세계 최초의 태양열 구동 오프로드 EV인 Stella Terra를 만나보세요.

Stella Terra의 도로 법적 프로토타입은 최근 재충전 없이 오직 태양의 힘에만 의존하여 북아프리카의 험난한 지형을 횡단하는 인상적인 1,000km(621마일)의 여정을 완료했습니다.

네덜란드 아인트호벤 공과대학(Eindhoven University of Technology) 학생들이 개발한 이 배터리는 태양광 기술과 결합하여 거친 오프로드 조건에서도 전기 자동차의 주행 거리와 기능을 확장할 수 있는 더 작고 가벼운 배터리의 잠재력을 보여줍니다.

Solar Team Eindhoven의 팀 관리자인 Wisse Bos에 따르면 Stella Terra에 적용된 기술은 경량 구조와 믿을 수 없을 정도로 효율적인 태양광 패널을 결합하여 현재 시장에서 볼 수 있는 어떤 것보다 10년 앞서 있는 기술입니다.

“Stella Terra는 오프로드의 혹독한 조건을 견뎌야 하며 동시에 태양 에너지로 구동될 수 있을 만큼 효율적이고 가벼워야 합니다.”라고 그는 The Guardian에 말했습니다. 이것이 바로 우리가 서스펜션부터 태양광 패널용 인버터까지 Stella Terra의 거의 모든 것을 직접 설계해야 했던 이유입니다. 우리는 기술의 한계를 뛰어넘고 있습니다.”

읽기: 스카니아의 "태양열 구동" 세미는 태양으로부터 최대 6,214마일까지 도달할 수 있습니다.

그리고 스텔라 테라(Stella Terra)는 아프리카에서 1,000km 이상을 주행한 후 성공을 입증했습니다. 팀은 모로코의 북쪽 해안에서 시작하여 SUV를 타고 산을 넘어 사하라 사막까지 여행을 마쳤습니다. 여행 내내 SUV는 스티어링 시스템만 중단되는 등 신뢰성이 입증되었습니다(현지 상점의 도움으로 수리됨).

이 길거리 합법 SUV는 최고 속도가 145km/h이고 작은 배터리 팩 덕분에 무게가 1,200kg에 불과해 Subaru BRZ보다 가볍습니다. 여행 중에 Stella Terra는 그들이 생각했던 것보다 더 효율적인 것으로 입증되었습니다.

시승 전 그들은 EV가 630km(391마일)만 주행할 수 있을 것으로 예상했습니다. 그러나 화창한 날에는 도로에서 최대 710km, 도로에서 최대 550km의 범위를 갖는 것으로 나타났습니다. 한편, 날씨가 덜 좋은 날에는 차량이 약 670km(416마일)를 주행할 수 있습니다.

Stella Terra의 인상적인 작동 범위와 자급자족 능력은 도로가 미개발되고 에너지 그리드가 불안정한 외딴 지역에 이상적으로 적합합니다. 보스만은 또한 이 컨셉이 전 세계 자동차 제조업체에 영감을 주기를 열망하고 있습니다.

그는 영국 언론과의 인터뷰에서 "우리는 이것이 랜드로버나 BMW 같은 자동차 제조업체에게 영감을 주어 보다 지속 가능한 산업으로 만들 수 있기를 바란다"고 말했습니다. "차는 매우 가볍고 막히지 않기 때문에 실제로 오프로드 조건에서 매우 편안했습니다."